L'azienda tecnologica globale ZF Group presenterà i suoi prodotti completi con tecnologia line-of-wire e i sistemi di azionamento elettrico ultracompatti e leggeri da 800 volt, nonché i motori a terre rare zero non magnetici più compatti ed efficienti all'Automobile internazionale tedesca del 2023 e Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), che dimostra appieno le forti riserve tecniche e le capacità di soluzione del Gruppo ZF nell'accelerare la trasformazione aziendale e guidare la tendenza delle auto definite dal software e della mobilità elettrica.
Il motore a terre rare non magnetico più compatto al mondo con una densità di coppia leader
Prima dell'apertura del salone dell'auto, ZF ha anche annunciato lo sviluppo di un motore di azionamento che non richiede materiali magnetici.Diversamente dall'attuale concetto senza magneti di motori sincroni ad eccitazione separata, il motore sincrono a induzione con rotore interno di ZF (I2SM) può trasferire l'energia del campo magnetico attraverso l'eccitatore a induzione nell'albero del rotore, ottenendo la massima potenza e potenza garantendo allo stesso tempo la compattezza unica del motore .Densità di coppia.
Il motore a terre rare non magnetico più compatto al mondo con una densità di coppia leader
Questa iterazione avanzata del motore sincrono ad eccitazione è una soluzione ottimizzata per il motore sincrono a magnete permanente.Attualmente, quest’ultimo è il più utilizzato nei veicoli elettrici, ma entrambi richiedono terre rare per essere prodotti.Basandosi sulle caratteristiche dei motori sincroni con eccitazione a induzione a rotore interno, ZF sta definendo nuovi standard per una sostenibilità di produzione estremamente elevata dei motori, nonché per un’elevata potenza in uscita e un’elevata efficienza del motore.
Il direttore del gruppo ZF Stephan von Schuckmann ha affermato che ZF ha raggiunto un'ulteriore innovazione con questo motore senza magneti a terre rare.Su questa base, ZF migliora continuamente il portafoglio di prodotti a trazione elettrica per creare una modalità di viaggio più sostenibile, efficiente e rispettosa delle risorse.Tutti i nuovi prodotti ZF seguono questo principio guida.Il motore ultracompatto e senza magneti è un chiaro esempio della strategia di ZF volta a raggiungere una maggiore efficienza delle risorse e sostenibilità aumentando l'efficienza degli azionamenti elettrici.
Il direttore del gruppo ZF Stephan von Schuckmann
Il motore sincrono con eccitazione a induzione del rotore interno con un metodo di confezionamento potente e compatto non solo non richiede materiali di terre rare, ma elimina anche la perdita di resistenza generata nel tradizionale motore sincrono a magnete permanente e quindi migliora l'efficienza dell'azionamento elettrico come ad alta potenza velocità di guida a lunga distanza.
Stephan von Schuckmann ha dichiarato: “Il motivo per cui possiamo continuare a essere competitivi sul mercato è perché ZF, in quanto azienda con una storia secolare, ha fatto costantemente progressi.Ad esempio, ZF è storicamente uno dei principali produttori di trasmissioni, il nostro cambio automatico a 8 velocità è molto famoso sul mercato, ma ora continuiamo anche a elettrificarlo in base alle esigenze del mercato.Ci siamo differenziati dai nostri concorrenti.Rispetto a loro, il nostro sistema di azionamento elettrico presenta molti vantaggi e ne miglioriamo costantemente l'efficienza.Crediamo che solo attraverso l’innovazione continua possiamo rimanere all’avanguardia sul mercato”.
Orario di pubblicazione: 07 settembre 2023