Recentemente, secondo Sina Finance, secondo i dipendenti interni di Xiaomi, il veicolo ingegneristico Xiaomi è stato sostanzialmente completato ed è attualmente nella fase di integrazione del software.Si prevede che il processo verrà completato a metà ottobre di quest'anno prima di entrare nella fase di test.Naturalmente, il test invernale (parti manuali + software di sistema) è una pietra miliare in vari test, dopo di che vengono prodotti i pezzi dello stampo.”Il dipendente ha inoltre affermato: “Di solito, dopo il test di calibrazione invernale, i vari piani relativi alla produzione di massa dei veicoli stanno per essere ufficialmente aggiornati.
In precedenza, il fondatore di Xiaomi Lei Jun aveva affermato che le auto Xiaomi dovrebbero essere prodotte in serie nel 2024.
Inoltre, proprio di recente, secondo i resoconti dei media pertinenti, la prima nuova auto di Xiaomi sarà dotata di Hesai LiDAR, che ha forti capacità di guida automatica, e il tetto del prezzo supererà i 300.000 yuan.
L'11 agosto, Xiaomi Group ha annunciato ufficialmente i progressi nella ricerca e nello sviluppo della tecnologia di guida autonoma di Xiaomi.Durante la conferenza stampa, Xiaomi ha anche rilasciato un video in diretta della prova su strada della tecnologia di guida autonoma, dimostrando pienamente il suo algoritmo della tecnologia di guida autonoma e le capacità di copertura dell'intera scena.
Lei Jun, fondatore, presidente e CEO di Xiaomi Group, ha affermato che la tecnologia di guida autonoma di Xiaomi adotta una strategia di layout tecnologico full-stack autosviluppato e che il progetto ha fatto progressi più del previsto.
Secondo le informazioni attuali, l'auto elettrica pura Xiaomi sarà dotata della soluzione hardware lidar più potente nel campo della guida autonoma, incluso 1 radar ibrido Hesai a stato solido AT128 come radar principale, e utilizzerà anche diversi angoli di visione più ampi e punti ciechi.Il più piccolo radar Hesai interamente a stato solido viene utilizzato come radar a riempimento cieco.
Inoltre, secondo le informazioni precedenti, Xiaomi Auto ha inizialmente deciso che i fornitori di batterie fossero CATL e BYD.Si prevede che i modelli di fascia bassa prodotti in futuro saranno equipaggiati con batterie a lama al litio ferro fosfato di Fudi, mentre i modelli di fascia alta potrebbero essere equipaggiati con le batterie Kirin rilasciate da CATL quest'anno.
Lei Jun ha affermato che la prima fase della tecnologia di guida autonoma di Xiaomi prevede di avere 140 veicoli di prova, che verranno testati uno dopo l'altro in tutto il Paese, con l'obiettivo di entrare nel primo campo del settore nel 2024.
Orario di pubblicazione: 09-settembre-2022