3 novembre, ha dichiarato Stellantis il 3 novembre, grazie ai forti prezzi delle auto e alle elevate vendite di modelli come la Jeep Compass, i ricavi dell'azienda nel terzo trimestre sono aumentati.
Le consegne consolidate di Stellantis nel terzo trimestre sono aumentate del 13% su base annua raggiungendo 1,3 milioni di veicoli;i ricavi netti sono aumentati del 29% su base annua a 42,1 miliardi di euro (41,3 miliardi di dollari), battendo le stime di consenso di 40,9 miliardi di euro.Stellantis ha ribadito i suoi obiettivi di performance per il 2022: margini operativi rettificati a due cifre e free cash flow industriale positivo.
Richard Palmer, direttore finanziario di Stellantis, ha dichiarato: “Rimaniamo ottimisti riguardo alla nostra performance finanziaria per l’intero anno, con una crescita del terzo trimestre guidata dalle prestazioni in tutte le nostre regioni”.
Credito immagine: Stellantis
Sebbene Stellantis e altre case automobilistiche stiano affrontando un contesto economico debole, stanno ancora beneficiando della domanda repressa poiché persistono le sfide della catena di approvvigionamento.Stellantis ha affermato che dall'inizio dell'anno, il parco veicoli dell'azienda è aumentato da 179.000 a 275.000 a causa di problemi logistici, soprattutto in Europa.
Le case automobilistiche sono sotto pressione per finanziare piani ambiziosi per i veicoli elettrici mentre le prospettive economiche si offuscano.Stellantis mira a lanciare più di 75 modelli completamente elettrici entro il 2030, con vendite annuali che raggiungeranno i 5 milioni di unità, mantenendo margini di profitto a doppia cifra.È stato riferito che le vendite globali dell'azienda di veicoli elettrici puri nel terzo trimestre sono aumentate del 41% su base annua a 68.000 unità, e le vendite di veicoli a basse emissioni sono aumentate a 112.000 unità rispetto a 21.000 unità nello stesso periodo dell'anno scorso.
Palmer ha affermato nel corso della teleconferenza che la domanda nel mercato automobilistico statunitense, che è il maggiore generatore di profitti dell'azienda, “rimane piuttosto forte”, ma il mercato continua ad essere limitato dall'offerta.Al contrario, “la crescita dei nuovi ordini è rallentata” in Europa, “ma gli ordini totali rimangono molto stabili”.
"Al momento, non abbiamo alcuna chiara indicazione che la domanda in Europa si stia attenuando in modo significativo", ha affermato Palmer."Poiché il contesto macroeconomico è molto impegnativo, lo stiamo osservando da vicino."
La consegna di nuovi veicoli ai clienti europei rimane una sfida per Stellantis a causa della carenza di semiconduttori e dei vincoli di fornitura causati dalla carenza di autisti e camion, ma la società prevede di affrontare questi problemi questo trimestre, ha osservato Palmer.
Le azioni di Stellantis sono scese del 18% quest’anno.Al contrario, le azioni Renault sono aumentate del 3,2%.
Orario di pubblicazione: 04-nov-2022