Il funzionario del dipartimento di pianificazione economica filippino ha dichiarato il 24 che un gruppo di lavoro interdipartimentale elaborerà un ordine esecutivo per attuare la politica delle “tariffe zero” sull’elettricità pura importata.veicoli e parti nei prossimi cinque anni e sottoporlo al presidente per l'approvazione.Nel contesto di stimolare la crescita del consumo di veicoli elettrici a livello nazionale.
Arsenio Balisakan, direttore dell'Ufficio nazionale filippino per l'economia e lo sviluppo, ha dichiarato in una conferenza stampa che il presidente Ferdinand Romulus Marcos, a capo del gruppo di lavoro, emetterà un ordine esecutivo per introdurre tutte le tariffe sui veicoli elettrici importati e sui relativi componenti. ridotto a zero nei prossimi cinque anni, coinvolgendo automobili, autobus, camion, motociclette, biciclette elettriche, ecc.L'attuale aliquota tariffaria varia dal 5% al 30% ttariffe sull'ibrido.
Il 23 agosto 2021, persone che indossano maschere prendono un autobus a Quezon City, nelle Filippine.Pubblicato da Xinhua News Agency (foto di Umali)
Balisakan ha dichiarato: “Questo ordine esecutivo mira a incoraggiare i consumatori a prendere in considerazione l’acquisto di veicoli elettrici, migliorare la sicurezza energetica riducendo la dipendenza dai combustibili importati e promuovere la crescita dell’ecosistema dell’industria dei veicoli elettrici nel paese”.
Secondo Reuters, nel mercato filippino i consumatori devono spendere dai 21.000 ai 49.000 dollari per acquistare un veicolo elettrico, mentre il prezzo dei veicoli a carburante normale è generalmente compreso tra 19.000 e 26.000 dollari.
Secondo i dati del governo, degli oltre 5 milioni di auto immatricolate nelle Filippine, solo circa 9.000 sono elettriche, per lo più veicoli passeggeri.Secondo i dati della US International Trade Administration, solo l’1% dei veicoli elettrici circolanti nelle Filippine sono auto private e la maggior parte di essi appartiene alla classe più ricca.
Il mercato automobilistico filippino dipende fortemente dal carburante importato.Il SEAsiaticoL’industria della produzione energetica del Paese dipende anche dalle importazioni di petrolio e carbone dall’estero, il che la rende vulnerabile alle fluttuazioni dei prezzi internazionali dell’energia.
Orario di pubblicazione: 26 novembre 2022