Il 5 giugno, i media stranieri InsideEVs hanno riferito che la nuova joint venture costituita da Stellantis e LG Energy Solution (LGES) con un investimento congiunto di 4,1 miliardi di dollari è stata ufficialmente denominata NextStella Energia Inc.La nuova fabbrica sarà situata a Windsor, Ontario, Canada, che è anche la prima batteria agli ioni di litio su larga scala del Canadaimpianto di produzione.
L'amministratore delegato è Danies Lee, che ha ricoperto una serie di ruoli di promozione delle vendite e di marketing delle batterie agli ioni di litio a livello globale e regionale presso LG Chem.
NextStar Energy Inc prevede di iniziare la costruzione entro la fine dell'anno (2022) e l'avvio della produzione nel primo trimestre del 2024. Una volta completato, avrà una capacità di oltre 45 GWh/anno e creerà 2.500 posti di lavoro.Allo stesso tempo, la messa in servizio del nuovo impianto accelererà ulteriormente il processo di trasformazione dell’elettrificazione dello stabilimento di assemblaggio Stellantis Windsor.
In un annuncio separato, Stellantis ha rivelato di aver firmato un accordo vincolante di ritiro con Con Controlled Thermal Resources Ltd (CTR) per la fornitura di idrossido di litio per batterie da utilizzare nella produzione di veicoli elettrici di Stellantis in Nord America.
Ciò potrebbe significare che CTR fornirà idrossido di litio dalla California a NextStar in Canada e ad un’altra joint venture tra Stellantis e Samsung SDI in Indiana.Il volume del contratto è fino a 25.000 tonnellate di idrossido di litio all'anno per un periodo di 10 anni.Si tratta di un passo importante, non solo per ottenere una fornitura costante di materiali chiave, ma anche per garantire che siano prodotti localmente.
Nell’ambito del piano strategico “Dare Forward 2030″, la StellantisIl Gruppo ha aumentato la riserva di capacità della batteria dal piano originale di 140 GWh a circa 400 GWh nella “Strategia di elettrificazione” e nella “Strategia software”.
Orario di pubblicazione: 08-giu-2022