Esistono requisiti speciali per i ventilatori dei motori antideflagranti rispetto ai motori normali?

La particolarità delle condizioni di lavoro dei motori antideflagranti è questasono presenti materiali infiammabili ed esplosivi o miscele di gas esplosiveambiente circostante.Le miniere di carbone, la fornitura di petrolio e gas, le industrie petrolchimiche e chimiche e altri luoghi dovrebbero scegliere motori a prova di esplosione.Inoltre, nei settori tessile, metallurgico, del gas di città, dei trasporti, della lavorazione del grano e del petrolio, della fabbricazione della carta, della medicina e di altri reparti, a causa dei requisiti di sicurezza, ci saranno anche motori antideflagranti.Applicato ai motori antideflagranti.I metodi a prova di esplosione includono:isolamento e blocco, controllo della temperatura superficiale dell'elemento riscaldante e prevenzione della generazione di scintille nell'ambiente esplosivo di gas misto.

In considerazione della particolarità del sito di applicazione dei motori antideflagranti, la progettazione, la produzione, la selezione dei componenti e i test dei motori antideflagranti sono relativamente rigorosi rispetto ai motori ordinari.Questo articolo sfrutta la particolarità della selezione dei materiali dei ventilatori dei motori antideflagranti per comunicare e discutere con te.

La ventola esterna e la parte di avvolgimento del motore ignifugo sono distanziate l'una dall'altra, ma perché ci sono requisiti speciali per il suo materiale?Il suo scopo è quello di eliminare la generazione di scintille ed eliminare al massimo i possibili fattori di detonazione del motore, cioè prevenire l'elettricità statica e le scintille che possono essere generate dalla rotazione della ventola.

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Due oggetti qualsiasi di materiali diversi vengono separati dopo il contatto e verrà generata elettricità statica, che è la cosiddetta triboelettricità.Migliore è l'isolamento del materiale, più facile sarà generare elettricità statica.Rispetto ai materiali metallici, migliori sono le prestazioni di isolamento della plastica, più facile sarà generare elettricità statica.Per evitare questo problema, i motori antideflagranti generalmente non utilizzano ventole in plastica.Anche se utilizzati, devono essere ventilatori antistatici, ovvero ventilatori in plastica utilizzati appositamente per motori antideflagranti in un gran numero di ambienti antideflagranti.

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Rispetto ai motori ordinari, il processo di produzione dei motori antideflagranti è rigorosamente controllato, in particolare la riparazione dei motori antideflagranti deve essere diversa dai motori ordinari, sia che si tratti della protezione della superficie antideflagrante delle parti durante il processo di smontaggio, o lo smaltimento delle parti di cablaggio e delle parti di tenuta.deve essere a posto.Di solito, quando si riparano motori antideflagranti, è necessario selezionare un'unità di riparazione qualificata per garantire che la superficie del giunto antideflagrante, i parametri antideflagranti e le parti di ricambio siano conformi alle normative antideflagranti.

Dalla classificazione della gestione della produzione dei motori, i motori antideflagranti sono gestiti secondo le licenze di produzione.Nel giugno 2017, lo Stato ha adattato alcuni prodotti di gestione delle licenze di produzione alla gestione della certificazione obbligatoria dei prodotti e la gestione delle licenze di produzione è stata ridotta a 38 categorie.I motori antideflagranti appartengono ancora alla categoria gestionale.


Orario di pubblicazione: 14 febbraio 2023