La coppia è un importante indice di prestazione dei prodotti motori, che riflette direttamente la capacità del motore di azionare il carico.Nei prodotti a motore, la coppia iniziale, la coppia nominale e la coppia massima riflettono la capacità del motore in diversi stati.Coppie diverse corrispondono a C'è anche una grande differenza nell'entità della corrente e anche la relazione tra l'entità della corrente e la coppia è diversa negli stati a vuoto e a carico del motore.
La coppia generata dal motore nel momento in cui viene applicata tensione al motore fermo è chiamata coppia di spunto.L'entità della coppia di avviamento è proporzionale al quadrato della tensione, aumenta con l'aumento della resistenza del rotore ed è correlata alla reattanza di dispersione del motore.Di solito, in condizioni di piena tensione, la coppia di avviamento istantanea del motore asincrono CA è superiore a 1,25 volte la coppia nominale e la corrente corrispondente è chiamata corrente di avviamento, che di solito è da 5 a 7 volte la corrente nominale.
Il motore nello stato operativo nominale corrisponde alla coppia nominale e alla corrente nominale del motore, che sono i parametri chiave nelle normali condizioni di funzionamento del motore;quando il motore è sovraccaricato durante il funzionamento, coinvolge la coppia massima del motore, che riflette la resistenza del motore. La capacità di sovraccarico corrisponderà anche a una corrente maggiore nella condizione di coppia massima.
Per il motore finito, la relazione tra la coppia elettromagnetica del motore asincrono e il flusso magnetico e la corrente del rotore è mostrata nella formula (1):
Coppia elettromagnetica = costante × flusso magnetico × componente attivo di ciascuna corrente di fase del rotore… (1)
Dalla formula (1) si può vedere che la coppia elettromagnetica è direttamente proporzionale al prodotto del flusso del traferro e della componente attiva della corrente del rotore.La corrente del rotore e la corrente dello statore seguono fondamentalmente una relazione di rapporto di rotazione relativamente fissa, ovvero quando il flusso magnetico non raggiunge la saturazione, la coppia elettromagnetica e la corrente sono correlate positivamente.La coppia massima è il valore di picco della coppia del motore.
La coppia elettromagnetica massima è di grande importanza per il motore.Quando il motore è in funzione, se il carico aumenta improvvisamente per un breve periodo e poi ritorna al carico normale, purché la coppia frenante totale non sia maggiore della coppia elettromagnetica massima, il motore può comunque funzionare stabilmente;in caso contrario, il motore si fermerà.Si può vedere che maggiore è la coppia elettromagnetica massima, maggiore è la capacità di sovraccarico a breve termine del motore, quindi la capacità di sovraccarico del motore è espressa dal rapporto tra la coppia elettromagnetica massima e la coppia nominale.
Orario di pubblicazione: 17 febbraio 2023