Per gli avvolgimenti teneri, quando si utilizzano vernici impregnanti adeguatamente ripristinabili dopo la polimerizzazione dell'isolamento, è possibile riscaldare il nucleo di ferro dell'avvolgimento, quindi parzialmente estratto e sostituito;mentre per gli avvolgimenti che passano il processo di immersione VPI, il riscaldo non può risolvere l'estrazione degli avvolgimenti.problema, non vi è alcuna possibilità di riparazione parziale.
Per i motori con avvolgimenti formati di grandi dimensioni, alcune unità di riparazione utilizzeranno il riscaldamento e il peeling locale per estrarre l'avvolgimento difettoso e i relativi avvolgimenti e sostituire le bobine difettose in modo mirato in base al grado di danno delle relative bobine.Questo metodo non solo consente di risparmiare sui costi dei materiali di riparazione e non influirà negativamente sul nucleo di ferro.
Nel processo di riparazione del motore, molte unità di riparazione smontano gli avvolgimenti mediante incenerimento, il che ha un grande impatto sulle prestazioni del nucleo in ferro del motore e ha anche un impatto negativo sull'ambiente circostante.In risposta a questo problema, un'unità più intelligente ha inventato un dispositivo automatico di rimozione dell'avvolgimento del motore.In condizioni naturali, la bobina viene estratta dal nucleo di ferro, che non inquina l'ambiente e garantisce efficacemente le prestazioni elettromagnetiche del motore riparato.
Orario di pubblicazione: 20 maggio 2022