Il principio della tecnologia delle auto a guida autonoma e le quattro fasi della guida senza pilota

L'auto a guida autonoma, nota anche come auto senza conducente, auto guidata da computer o robot mobile su ruote, è una sorta di auto intelligenteche realizza la guida senza pilota attraverso un sistema informatico.Nel 20° secolo ha una storia di diversi decenni e l'inizio del 21° secolo mostra una tendenza vicina all'uso pratico.

Le auto a guida autonoma si affidano all’intelligenza artificiale, al visual computing, ai radar, ai dispositivi di sorveglianza e ai sistemi di posizionamento globale per lavorare insieme per consentire ai computer di guidare i veicoli a motore in modo autonomo e sicuro senza alcun intervento umano.

La tecnologia del pilota automatico include videocamere, sensori radar e telemetri laser per comprendere il traffico circostante e navigare lungo la strada attraverso una mappa dettagliata (da un'auto guidata da esseri umani).Tutto ciò avviene attraverso i data center di Google, che elaborano la grande quantità di informazioni raccolte dall'auto sul terreno circostante.A questo proposito, le auto a guida autonoma sono l’equivalente delle auto telecomandate o delle auto intelligenti nei data center di Google.Una delle applicazioni della tecnologia Internet of Things nella tecnologia di guida autonoma automobilistica.

Volvo distingue quattro fasi di guida autonoma in base al livello di automazione: assistenza alla guida, automazione parziale, automazione elevata e automazione completa.

1. Sistema di assistenza alla guida (DAS): Lo scopo è fornire assistenza al conducente, fornendo anche informazioni importanti o utili relative alla guida, nonché avvisi chiari e concisi quando la situazione inizia a diventare critica.Come il sistema “Lane Departure Warning” (LDW).

2. Sistemi parzialmente automatizzati: sistemi che possono intervenire automaticamente quando il conducente riceve un avvertimento ma non riesce ad adottare misure adeguate in tempo, come il sistema “Automatic Emergency Braking” (AEB) e il sistema “Emergency Lane Assist” (ELA).

3. Sistema altamente automatizzato: un sistema che può sostituire il conducente nel controllo del veicolo per un periodo di tempo lungo o breve, ma richiede comunque al conducente di monitorare le attività di guida.

4. Sistema completamente automatizzato: un sistema che può rendere privo di equipaggio un veicolo e consentire a tutti gli occupanti del veicolo di impegnarsi in altre attività senza monitoraggio.Questo livello di automazione consente il lavoro al computer, il riposo, il sonno e altre attività ricreative.


Orario di pubblicazione: 24 maggio 2022